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Hábitos de un buen mecánico de coches

Mecánico

Los hábitos de un buen mecánico de coches  hacen quedar bien al empleado y a su empresa. Los mecánicos trabajan a la vista del público, lo que aumenta la percepción del cliente sobre lo que hacen.

Apariencia. La imagen juega un papel muy importante en los negocios cara a cara, en especial en las reparaciones de auto.  Colócate todos los días un uniforme bien limpio y planchado. Utiliza zapatos prescritos y mantenlos brillantes y libres de aceite.  Corta o peina tu cabello acorde a las normas de la compañía y aféitate  para dar buena imagen al cliente. Las manos y las uñas lucen mejor cuando están limpias mientras trabajas, ya que estrechar las manos de tus clientes es parte del trabajo.

Ética de trabajo. Llegar a tiempo al trabajo te ahorra tiempo y además da tiempo al mecánico para planificar el trabajo y discutir cualquier problema de reparación con la directiva primero. Mantén un área de trabajo limpia y bien ordenada . Las herramientas limpias y organizadas ayudan al mecánico a no perder tiempo y realizar reparaciones esporádicas.

Educación. Todo mecánico debe esforzarse por alcanzar un estatus profesional tomando cursos de entrenamiento que sean importantes y sean ofrecidos por el Servicio de Excelencia Automotriz (ASE, por sus siglas en inglés), y obtener el certificado. Los instructores expertos y oficiales entrenadores manejan el ASE, la fundación nacional responsable del entrenamiento de todos los mecánicos.

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Resulta muy fácil de quedarse sin batería en el coche. Solo hace falta dejarnos las luces encendidas o escuchar música demasiado tiempo con el motor apagado.

Por ello, resulta muy útil llevar en el coche ya que en el caso de que se nos agote la batería, solo necesitaremos la ayuda de otro coche para volver a arrancarlo.

Unas pinzas de coche están compuestas por un cable rojo (positivo) y otro negro (negativo) y cada uno de esos cables tienen dos extremos, uno para el coche sin batería y otra para el coche con batería.

Antes de conectar las pinzas deberemos de comprobar que las baterías de ambos coches tengan una potencia parecida, ya que de lo contrario podríamos tener problemas.

Los pasos que debemos de seguir son los siguientes:

  1. Antes de todo asegurarnos de que el contacto esta quitado y que cualquier elemento electrónico también.
  2. Colocar la pinza roja en el polo positivo de la batería del coche que aun tiene batería.
  3. Colocar la otra pinza roja en el polo positivo de la batería del coche sin batería.
  4. Colocar la pinza negra en el polo negativo de la batería del coche con batería.
  5. La pinza negra en el coche sin batería la podemos colocar tanto en el polo negativo de la batería, como en cualquier parte metálica del chasis.
  6. Teniendo los cables ya conectados a ambos coches, arrancamos el coche con la batería ya cargada y lo dejamos un rato así. También podemos acelerar de vez en cuando para facilitar el proceso.
  7. Pasado ya un tiempo, intentamos arrancar el coche sin batería. En el caso de que después de unos intentos siga sin arrancar quiere decir que la batería no funciona y deberemos cambiarla.
  8. Por ultimo, una vez que ya nos a arrancado el coche, deberemos darnos una vuelta con el para que la batería se termine de completar de cargarse.

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Fuente: Aprenderesgratis.com

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En este post del Curso de mecánica del automóvil, os vamos a explicar que es lo que ocurre si nos equivocamos al repostar combustible en nuestro automóvil y echamos gasolina en vez de diesel o viceversa.

En el caso de que echemos gasolina a nuestro coche diesel, el motor arrancara pero funcionara mal, por lo que es importante darse cuenta a tiempo ya que si continuas circulando se estropeara el motor. Esto se debe a que la gasolina es más volátil e inflamable que el gasoil.

Pero la gravedad dependerá de la cantidad de gasolina que esta mezclada con el gasoil. Si nos damos cuenta cuando solo hemos echado 2 o 3 litros de gasolina y Online Pokies la rellenamos de gasoil no ocurrirá nada, ya que se mezclara y se quemara en el motor sin consecuencias, incluso podría limpiará los inyectores.

En caso contrario, es decir, si echamos diesel a un coche gasolina lo que ocurrirá será que el coche no arranque ya que el gasoil no encenderá la chispa de la bujía al no haber sido comprimido lo suficiente.

En este caso no suele producirse una avería demasiado importante, pero será necesario limpiar las bujías y el circuito para eliminar el gasoil.

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Fuente: pepecar